Mészáros Lőrinc Magyar Közlönybeny
Hosszú hónapok kálváriája után végre eldőlni látszik az M6-os autópálya üzemeltetésének kérdése. Péntek éjszaka ugyanis megjelent a Magyar Közlönyben a kormányhatározat, így végül tényleg nem az MKIF, hanem az eddigi koncessziós társaság viszi tovább a következő 35 évben is az M6-os autópálya üzemeltetését.
— Világgazdaság, a cikk összefoglalója
- mikor
- szeptember 3.
- miért
Péntek éjszaka ugyanis megjelent a Magyar Közlönybeny a kormányhatározat, így végül tényleg nem az MKIF, hanem az eddigi holland-osztrák tulajdonú koncessziós társaság viszi tovább a következő 11…
— Világgazdaság
Idővonal — így írtak róla
2 cikk · eredeti címekA sorrend a megjelenés időpontját követi; nem azt mutatja, melyik forrás jutott elsőként az információhoz. A cikkenkénti hangvétel az esemény fő témáját (Vitézy Dávid) méri.
Legújabb elöl
- szeptember 5., szombat
- 444Magyar Péter bejelentette, hogy nekimennek a 35 éves autópálya-koncessziónak
Ebből az autópálya-koncesszióra vonatkozó rész az igazi újdonság, mivel a kormánynak a dohány- és a kaszinó-koncessziókról szóló döntéseit már csütörtökön ismertette a kormányfő.
új az előzőekhez képest: Magyar PéterSzíjj LászlóMészáros-SzijjDunaújváros35 éves
Hangvétel: semlegesmegnyitás a forrásnál - Világgazdaságelső megjelenésHivatalos: Vitézy Dávid tényleg kigolyózta Mészáros Lőrincet az M6-os autópálya üzemeltetéséből – nem meglepó módon az osztrákokat és a hollandokat hozta ki győztesként
Péntek éjszaka ugyanis megjelent a Magyar Közlönybeny a kormányhatározat, így végül tényleg nem az MKIF, hanem az eddigi holland-osztrák tulajdonú koncessziós társaság viszi tovább a következő 11…
Hangvétel: semlegesmegnyitás a forrásnál