Vitézy Dávid szétnézett Berlinben, és rögtön nyugdíjazná is a legendás MÁV-flottát
Mindez úgy érhető el, hogy közben nem kell további felsővezetéket kiépíteni.
A cím és a kivonat a kiadóé, változtatás nélkül idézzük.
Hivatkozások
linkek a cikk szövegében- hivatkozott oldalfacebook.com · közösségi médiamegnyitás
Mit tudunk a cikkről
géppel kinyerve a címből és a kivonatból, hibázhat- ki
- Vitézy Dávid
- Szántó Dávid István
- CAF
- ÖBB
- hol
- Magyarország
- Németország
- mikor
- szeptember 27
- miért
A közlekedési és beruházási miniszter hangsúlyozta, ez a technológia Magyarország számára is egy komoly lehetőség, mivel úgy lehetne kiváltani a jelenlegi flottát, hogy közben nem kell további felsőve
Mondatok hangnem szerint
csak a cím és a kivonat · Vitézy Dávid kapcsán- Vitézy Dávid szétnézett Berlinben, és rögtön nyugdíjazná is a legendás MÁV-flottát
- Mindez úgy érhető el, hogy közben nem kell további felsővezetéket kiépíteni.
Hangnem
3 mondat alapjánVitézy Dávid kapcsán: túlnyomórészt semleges
negatív 0% · semleges 100% · pozitív 0%Automatikus becslés, nem szerkesztői értékelés. az egész esemény hangneme →Az idővonalon
1. a 2 cikk közül
2026. szeptember 27., 16:34 az első · a második cikk 4 órával később, az utolsó 4 órával később jelent meg. A megjelenés sorrendje nem azt jelzi, ki jutott elsőként az információhoz.Módosítások
A forrás a megjelenés után módosította ezt a cikket
Egy módosítás önmagában nem jelent rosszhiszeműséget (lásd a módszertant).
Cím
Vitézy Dávid szétnézett Berlinben, és rögtön nyugdíjazná is a legendás MÁV-flottát
Lead
Mindez úgy érhető el, hogy közben nem kell további felsővezetéket kiépíteni.
Szöveg
Szántó Dávid István 2026.09.27. 16:34 Vitézy Dávid a közösségi médiában jelezte, olyan akkumulátoros motorvonatok beszerzését tervezik, amelyek akár 80-100 kilométert is meg tudnak tenni felsővezeték és töltés nélkül. A közlekedési és beruházási miniszter hangsúlyozta, ez a technológia Magyarország számára is egy komoly lehetőség, mivel úgy lehetne kiváltani a jelenlegi flottát, hogy közben nem kell további felsővezetéket kiépíteni. Vitézy Dávid egy vasárnap délutáni Facebook-videóban számolt be arról: a berini InnoTranson olyan akkumulátoros motorvonatokat is megnézhettek, amelyeknek az a specialitásuk, hogy 80-100 kilométert képesek megtenni felsővezeték nélkül, majd egy nagyságrendileg negyedórás töltés után tudják folytatni az útjukat. A közlekedési és beruházási miniszter felidézte, hogy a CAF által gyártott vonatokat egy német tartomány vásárolja, és olyan vonalakon helyezik üzembe, ahol vagy csak részben van kiépítve a felsővezeték, vagy be kellett zárni azért, mert nem volt elég dízeljármű. Arra is rámutatott, hogy ez a technológia Magyarország számára is komoly lehetőség. Valójában a magyar dízelflottának, például a BZ-flottának a kétharmadát ki lehetne váltani legalább, hiszen azok a vonalak nem olyan hosszúak, nem kell olyan hosszú utat megtenni felsővezeték nélkül – fogalmazott. Vitézy Dávid kiemelte, ehhez hasonló járművek beszerzését is tervezik, mindezt pedig nyílt közbeszerzésen, több gyártó részvételével. Merthogy – mint ahogyan az a videóból is kiderül – nemcsak a CAF, hanem az ÖBB is gyárt ilyen vonatokat. A miniszter hozzátette, ezek a járművek úgy tudnák leváltani a dízelüzemet, hogy nem kell további felsővezetéket kiépíteniük.(Borítókép: Vitézy Dávid 2025. április 10-én. Fotó: Tövissi Bence / Index)
Hangvétel-változás
- Szántó Dávid István: már nem szerepel a szövegben (korábban semleges)