Radikálisan átalakul Budapest gyalogosközlekedése
A Fővárosi Közgyűlés elfogadta Budapest új gyalogosstratégiáját, amelynek értelmében 2050-re a főváros teljes közterület-hálózata és közlekedési rendszere akadálymentessé és gyalogosbaráttá válik, miközben már a következő évtizedben jelentős lépések történnek a villamosmegállók és a csomópontok átalakítására. A döntésről és a fejlesztési irányokról Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be Facebook-bejegyzésében .
A cím és a kivonat a kiadóé, változtatás nélkül idézzük.
Hivatkozások
linkek a cikk szövegében- hivatkozott oldalfacebook.com · közösségi médiamegnyitás ↗
Mit tudunk a cikkről
géppel kinyerve a címből és a kivonatból, hibázhat- miért
Budapesten a dugókat ugyanis nem a gyalogosok, hanem az autóforgalom és a túlzott motorizáció okozza, a parkolás pedig elvonja a helyet azoktól a funkcióktól – padoktól, növényektől, árnyékot adó fákt
Mondatok hangnem szerint
csak a cím és a kivonat · Vitézy Dávid kapcsán- semlegescímRadikálisan átalakul Budapest gyalogosközlekedése
- semlegeskivonatA Fővárosi Közgyűlés elfogadta Budapest új gyalogosstratégiáját, amelynek értelmében 2050-re a főváros teljes közterület-hálózata és közlekedési rendszere akadálymentessé és gyalogosbaráttá válik, miközben már a következő évtizedben jelentős lépések történnek a villamosmegállók és a csomópontok átalakítására.
- semlegeskivonatA döntésről és a fejlesztési irányokról Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be Facebook-bejegyzésében .