Egy módosítás önmagában nem jelent rosszhiszeműséget (lásd a módszertant).
Eredeti változat: szeptember 24, 11:56 · Jelenlegi változat: szeptember 24, 22:00
Cím
Almát a körtével – nem összehasonlíthatók az MKIF szerint a közlekedési miniszter által citált adatok az M6 kapcsán
Lead
Polgári hetilap és hírportál | Magyar Nemzet
Szöveg
Bejelentést tett pénteken a kormányzat: Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid közlekedési miniszter arról beszélt , hogy a kabinet szerint hátrányos az állam számára 2022-ben 35 évre kötött autópálya-koncessziós szerződés. A kabinet álláspontja szerintAlmátakonstrukció vélhetőenkörtével –nemfelel meg a jogi előírásoknak. A pénteki közléseket követően lapunkkal az érintett társaság,összehasonlíthatókaz MKIFMagyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. azt tudatta: a cég figyelemmel követte a kormány bejelentését, és várja, hogy annak megfelelően a kormányzat megküldje számára a hivatalos, írásos tájékoztatást. Az MKIF Zrt. ennek megismerését követően alakítja ki hivatalos álláspontját, amelyről a későbbiekben tájékoztatja a nyilvánosságot. Hova sietnek Magyarék? A történet azonban nem maradt annyiban, még pénteken megjelent a Magyar Közlönyben a kormányhatározat, amelynek alapján a kabinet kezdeményezi a 2022-ben kötött koncessziós szerződés újratárgyalását. A jogszabály alapján Vitézy Dávid feladata, hogy tárgyalásokat kezdjen a koncesszorral, és ha nem sikerül megállapodni: tegyen javaslatokat a kormánynak a jogviszony lezárását illetően. Szombatra azonban – mint arra cikkében a Világgazdaság rámutatott – tovább éleződött a helyzet. Vitézy a Facebookon reggel bemutatott egy levélrészletet, amelyszerintaz MKIF Németh Tamás vezérigazgató által jegyzett levelében arra figyelmeztetett, hogy minden olyan állami lépés vagy nyilatkozat, amely megkérdőjeleziaszerződés létét, érvényességét vagy hatályát, hatással lehet a projekt finanszírozására ésközlekedési miniszter által citált adatokazahhoz kapcsolódó kötelezettségekre.M6 kapcsánA társaságfenntartottaaz