Vitézy Dávid beismerése az autópálya-koncesszióról: „Ott voltam!”
Persze semmiről sem tehetett.
A cím és a kivonat a kiadóé, változtatás nélkül idézzük.
Persze semmiről sem tehetett.
A cím és a kivonat a kiadóé, változtatás nélkül idézzük.
Vitézy Dávid kapcsán: vegyes
negatív 51% · semleges 49% · pozitív 0%Automatikus becslés, nem szerkesztői értékelés.Egy módosítás önmagában nem jelent rosszhiszeműséget (lásd a módszertant).
Vitézy Dávid beismerése az autópálya-koncesszióról: „Ott voltam!”
Vitézy Dávid elismerte: ott volt az autópálya-koncesszió megalkotásánál, de ellent próbált tartani!
Vitézy Dávid beismerése az autópálya-koncesszióról: „Ott voltam!” Miután Vitézy Dávid és Magyar Péter az autópálya-koncesszió túlárazásáról és jogszerűtlenségéről beszélt, a Fidesz azzal vágott vissza, hogy mindketten állami pozícióban voltak a koncesszió megalkotásának időszakában: Vitézy 2022-ben közlekedési államtitkárként dolgozott, Magyar pedig a Magyar Közút igazgatóságának tagja volt. Vitézy most hosszú Facebook-posztban magyarázta el, miért nem tartja magát felelősnek az ügyért. A rövid változat: igen, ott volt – de nem úgy. Magyar Péter maga is gyakran használja ezt a kommunikációs formulát, ha fideszes múltjáról faggatják. – Ott volt, de valójában ellent tartott, belülről bomlasztott, és emiatt nem is szerették a Fideszben – szokott érvelni a miniszterelnök. Néhány hónap után Vitézy távozott Vitézy államtitkári megbízatása valóban rövid életű volt. 2022 májusában lett közlekedésért felelős államtitkár, novemberben pedig a Technológiai és Ipari Minisztérium megszűnésével az ő államtitkári feladatai is véget értek. A közlekedési terület ezt követően Lázár János minisztériumához került. Vitézy most azt hangsúlyozza, hogy Lázárral egy napot sem dolgozott együtt, és mire a későbbi szerződésmódosításokra sor került, már nem dolgozott az államnak.Komment A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot .