Egy módosítás önmagában nem jelent rosszhiszeműséget (lásd a módszertant).
Eredeti változat: október 18, 09:42 · Jelenlegi változat: október 19, 09:49
Cím
Elsüllyedt egy konténerhajó a Hormuzi-szorosban, egy másik teherhajót is találat ért - Népszabadság
Lead
A szingapúri hatóság szerint ismeretlen lövedékek csapódtak két kereskedelmi hajóba, a legénység mind a 43 tagja sértetlenül megmenekült. Egy iráni beszámoló tengeri aknát említ, ezt azonban független forrás nem erősítette meg. Az amerikai hadsereg közben egy különálló, korábbi akciójáról adott hírt.
Szöveg
Külföld Elsüllyedt egy konténerhajó a Hormuzi-szorosban, egy másik teherhajót is találat ért A szingapúri hatóság szerint ismeretlen lövedékek csapódtak két kereskedelmi hajóba, a legénység mind a 43 tagja sértetlenül megmenekült. Egy iráni beszámoló tengeri aknát említ, ezt azonban független forrás nem erősítette meg. Az amerikai hadsereg közben egy különálló, korábbi akciójáról adott hírt. 2026. október 15. Beállítás elsődleges forrásként Elsüllyedt a szingapúri bejegyzésű GFS Pride konténerszállító, miután találat érte és tűz ütött ki rajta a Hormuzi-szorosban. A szingapúri tengerészeti és kikötői hatóság, az MPA szerdai közlése szerint a hajó 21 fős legénységét még időben biztonságba helyezték, sérülésről nem érkezett jelentés. Egy másik, ugyancsak Szingapúrban bejegyzett konténerhajót, a GFS Giselle-t is találat ért, de az saját erejéből biztonságos horgonyzóhelyre jutott. A hatóság tájékoztatása szerint a két incidenst egymást követő napokon jelentették: a GFS Pride-ot október 13-án, a GFS Giselle-t október 14-én érte találat, szingapúri idő szerint. Mindkét hajó a szoroson haladt át. Az MPA ismeretlen lövedékek becsapódásáról számolt be, az elkövetőket azonban nem nevezte meg. A GFS Pride a találat következtében megsérült, majd kigyulladt és elsüllyedt. A VesselFinder hajókövető szolgáltatás adatai szerint az Egyesült Arab Emírségekben fekvő Fudzsejra kikötőjébe tartott. A GFS Giselle hajóteste rongálódott meg, hajtóművei azonban működőképesek maradtak. A fedélzetén tartózkodó 22 ember szintén biztonságban van, sérülésekről ennél a hajónál sem számoltak be. Negyvenhárom tengerész menekült meg A két konténerszállítón összesen 43-an szolgáltak. A szingapúri hatóság külön jelezte, hogy egyik hajón sem tartózkodtak szingapúri állampolgárok. A közlemény a személyzet tagjainak nemzetiségét nem részletezte, és a mentés pontos körülményeiről sem adott bővebb tájékoztatást. Az MPA kapcsolatban áll a hajókat kezelő társasággal, és figyelemmel követi a fejleményeket. Mély aggodalmának adott hangot a Hormuzi-szoros kereskedelmi hajóforgalmát érő folyamatos támadások miatt. A történteket „provokáció nélküli, igazolhatatlan és a nemzetközi jogot sértő” támadásoknak nevezte. A GFS Giselle esetében a biztonságos horgonyzóhely elérése nem jelenti azt, hogy a hajó sértetlenül folytathatja útját: a hatóság megerősítette a hajótest károsodását, de annak mértékét nem közölte. A közleményből az sem derül ki, mikor és hol vizsgálhatják meg a sérüléseket, illetve mennyi ideig tarthat a helyreállítás. A GFS Pride elsüllyedése további veszélyt is okozott a térség hajóforgalmának. A CNBC beszámolója szerint a pakisztáni tengerészeti hatóságok navigációs figyelmeztetést adtak ki a vízen úszó konténerek miatt. A roncsról, az esetleges üzemanyag-szivárgásról vagy más környezeti következményekről a szingapúri közlemény nem tartalmazott adatokat. Irán aknáról beszél, Szingapúr lövedékeket említ A Forradalmi Gárdához közel álló Tasznim iráni hírügynökség szintén beszámolt egy konténerszállító elsüllyedéséről, de másként írta le a történteket. Közlése szerint a hajó tengeri aknára futott a Hormuzi-szorosban. Az iráni beszámoló 2500 konténerből álló rakományt említett. Az aknarobbanásról szóló állítást nem erősítették meg függetlenül. A CNBC által idézett Marisks tengeri biztonsági vállalkozás szerint nem állt rendelkezésre olyan független bizonyíték, amely igazolná, hogy valóban akna süllyesztette el a GFS Pride-ot. A rakomány nagyságára vonatkozó iráni adat a szingapúri hatóság közleményében sem szerepel. A két beszámoló ezért nem kezelhető azonos tartalmú, egymást megerősítő jelentésként. Az MPA ismeretlen lövedékekről írt, a Tasznim viszont aknát nevezett meg. A hajó elvesztését és a személyzet megmentését a szingapúri hatóság megerősítette, az elsüllyedés pontos mechanizmusa és a felelősség kérdése azonban a nyilvánosságra hozott adatok alapján nem tisztázott. Az incidensek idején Irán fokozta a térség kereskedelmi hajózása elleni támadásait. A CNBC szerint a GFS Pride a harmadik kereskedelmi hajó, amely elsüllyedt az iráni háború alatt; a csatorna ezt a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet adataira hivatkozva közölte. A mostani esetek azt is mutatják, hogy a veszély a konténerszállítókat éppúgy érinti, mint a tartályhajókat. A Trump-adminisztráció egy korábbi hajómegsemmisítést jelentett be Az amerikai hadsereg közben egy különálló, korábbi műveletről adott tájékoztatást. Az Egyesült Államok középső parancsnoksága, a CENTCOM szerdán az X-en közölte: október 6-án megsemmisítettek egy Iránhoz köthető, hagyományos dhow típusú hajót az Ománi-öbölben. Az amerikai közlés szerint a jármű felderítést végzett, és az amerikai haditengerészet hajóinak célba vételében vett részt. A CENTCOM azt állította, hogy a legénységet a hajó megsemmisítése előtt biztonságba helyezték. A személyzet hazajuttatását intézik, de nem közölték, hányan voltak a fedélzeten, és milyen állampolgárságúak. Arról sem adtak részletes tájékoztatást, pontosan milyen kapcsolat fűzte a hajót Iránhoz, illetve milyen eszközökkel hajtotta végre az állítólagos felderítést. Az október 6-i amerikai akciót el kell különíteni a két szingapúri konténerszállítót október 13-án és 14-én ért találatoktól. Eltérő időpontban és az amerikai közlés szerint más helyszínen történt eseményekről van szó. A nyilvánosságra hozott beszámolók nem állapítanak meg közvetlen kapcsolatot közöttük, és a két támadás elkövetőit sem azonosítják. Még a témában irán Hormuzi-szoros Szingapúr GFS Pride GFS Giselle Ománi-öböl CENTCOM kereskedelmi hajózás Ezt is ajánljuk