Észak-Macedóniában építhet autópályát a STRABAG és a Duna Aszfalt konzorciuma
Tíz előminősített pályázó közül nyertek.
A cím és a kivonat a kiadóé, változtatás nélkül idézzük.
Tíz előminősített pályázó közül nyertek.
A cím és a kivonat a kiadóé, változtatás nélkül idézzük.
3. a 6 cikk közül
2026. október 13., 10:54 az első · az utolsó 4 órával később jelent meg. A megjelenés sorrendje nem azt jelzi, ki jutott elsőként az információhoz.Egy módosítás önmagában nem jelent rosszhiszeműséget (lásd a módszertant).
Észak-Macedóniában építhet autópályát a STRABAG és a Duna Aszfalt konzorciuma - Népszabadság
Tíz előminősített pályázó közül nyertek.
Külföld Észak-Macedóniában építhet autópályát a STRABAG és a Duna Aszfalt konzorciuma Tíz előminősített pályázó közül nyertek. 2026. október 13. Beállítás elsődleges forrásként A STRABAG és a Duna Aszfalt Zrt. konzorciuma nyerte meg az észak-macedóniai E65-ös autópálya Bukojčani-Kičevo szakaszának megvalósítására kiírt nemzetközi tendert – tájékoztatta az MTI-t kedden a Duna Aszfalt. A vállalat közleménye szerint a közbeszerzési eljárást az észak-macedón Állami Utak Közvállalata írta ki, és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) elektronikus beszerzési rendszerén keresztül bonyolította le. A több mint egy éven át tartó, többlépcsős tenderfolyamatban tíz előminősített pályázó közül bízták meg a feladattal a STRABAG-Duna Aszfalt konzorciumot. A VIII. páneurópai közlekedési folyosó részét képező beruházás keretében 11,5 kilométer hosszú, kétszer kétsávos autópálya épül Bukojčani és Kičevo között. A fejlesztés célja, hogy gyorsabb és biztonságosabb közúti összeköttetés jöjjön létre Szkopje, Ohrid turisztikai központja és az albán határ között. Az új út a már épülő Gostivar-Bukojčani, illetve Kičevo-Ohrid szakaszt kapcsolja össze. A nyomvonal hegyvidéki terepen halad, ezért a projekt legfontosabb műszaki elemei közé tartozik egy mintegy 370 méteres, kétjáratos alagút és két völgyhíd, továbbá a kapcsolódó csomópontok, hidak, támfalak, vízelvezető rendszerek és közlekedésbiztonsági létesítmények megépítése – áll a közleményben. Az EBRD a projekthez 110 millió eurós hitelkeretet nyújt, az Európai Unió pedig a Nyugat-balkáni Beruházási Kereten keresztül mintegy 20 millió euró vissza nem térítendő támogatással járul hozzá a beruházáshoz. A kivitelezés tervezett időtartama négy év; az elkészült útszakasz üzemeltetéséről és karbantartásáról öt éven át a kivitelezők gondoskodnak. Az építési munkálatok a szerződés megkötését követően, várhatóan 2027 elején indulhatnak meg – közölte a Duna Aszfalt. A cég a NER-közeli üzletembernek, Szíjj Lászlónak az érdekeltsége, aki a Transparency International 2025. februári jelentése szerint hét céggel összesen 758 milliárd forintnyi megbízáshoz jutott csak 2021 és 2023 között. Ebből a Duna Aszfalt mintegy 204 milliárd forintot vitt el. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter augusztusban tájékoztatott arról, hogy a Duna Aszfalt 59 milliárd előleget fizet vissza a Mohácsi Duna-híd beruházásából. Még a témában STRABAG Duna Aszfalt Észak-Macedónia Ezt is ajánljuk
Népszabadság nszo.hu · aktív · 524 cikk a héten
a forrás oldala →